所以猛拉安全带是不会动滴，改用适中匀速才能拉动。这是什么原理呢？安全带的核心元件是离心式离合器，当卷轴缓慢旋转时，摆杆并不摆动，弹簧使它保持在原来的位置。当猛拉安全带时，卷轴将快速旋转，离心力驱使摆杆的加重端向外摆动，伸长的摆杆会推动卷收器凸轮，凸轮通过滑动销与棘爪相连。当凸轮移到左侧时，滑动销会沿棘爪的槽口移动，这会将棘爪拖入与卷轴相连的旋转棘轮。棘爪锁入轮齿中，禁止逆时针旋转。踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。 次数用完API KEY 超过次数限制

由此可见，离合器对于手动挡车型来说，意义重大。那么离合器是怎样工作的呢？离合器的工作原理首先我们先来了解一下离合器的组成，离合器是有主动部分、从动部分、操纵机构以及压紧机构组成。从离合器的结构上我们不难看出，主、从动部分的相互结合和分离是离合器工作的关键。当离合器的主动部分与从动部分分离时，发动机的动力输出被占时切断，变速器输入轴没有扭矩的输入，这样就会使得换挡时同步器的结合更加平顺。当离合器主、从动部分结合时，依靠从动部分摩擦片的巨大摩擦力，使得发动机的动力能够很好的输入到变速器输入轴，终完成发动机的动力输出 次数用完API KEY 超过次数限制

虽然自动挡的车越来越多，但买手动挡的人还是占了很大比例。过去的一些老司机，开手动挡习惯了，换车考虑的多半还是手动挡；刚考出的新手，因为学的就是C1，所以想买手动挡练练，要不然白考了C1了，这种想法的人很多。手动挡的开法虽然都是一样，踩离合加减挡，但离合器的寿命却能相差很多。一个老司机可能开了十几万公里，还不用换离合器片，有的人几万公里就需要换，我见过换的早的是两万公里，两万公里已经磨损的一点都没有了。那么影响离合器寿命的因素有哪些呢？1.行驶中脚一直放在离合器上。 次数用完API KEY 超过次数限制